|
С
1 июня 2010 года отменяется обязанность
проходить в обеспечение гарантии сервис
автомобилей исключительно на станциях
технического обслуживания авторизованных
дилеров. Появилась альтернатива сохранить
гарантию производителя и при обслуживании
в не авторизованном сервисе. А с 1 июня
2013 года вступят новые правила и при
продажах автомобилей, согласно которых
гарантия будет распространяться на
автомобили, купленные не только у
авторизованных дилеров.
Новые
правила должны прежде всего снизить
затраты владельцев автомобилей на их
содержание и ремонт, которые в настоящее
время составляют по данным Европейской
комиссии до 40% в расходах на машину.
Авторизованным
дилерам предстоит провести серьезные
изменения в своей деятельности.
Переработать гарантийные обязательства,
ценовую политику, обновить вебрессурсы,
разработать новые рекламные планы. При
этом прежние доходы будет удержать не
просто. Похоже, сложные виды ремонта
сохранятся за официальным звеном, а вот
регламентные работы перетекут в сектор
малого бизнеса. Помимо потребителя,
выгоду должны получить автопроизводители,
которые тратят на дистрибуцию своей
продукции до трети стоимости автомобиля.
Покупка нового автомобиля станет более
привлекательной, что будет поддерживать
продажи. А пока наступает переходный
период, в течение которого предстоит
отработка многих технических и, главным
образом, юридических нюансов нового
законодательства. Ведь производитель,
обеспечивая гарантию автомобиля, должен
быть уверен, что любое сервисное
предприятие, любой предприниматель в
состоянии оказывать свои услуги грамотно,
честно и профессионально. Посмотрим,
как удастся проконтролировать сервисное
звено в будущем. Если новые условия
заработают, то нас ждут значительные
изменения правил и существенное падение
стоимости содержания автомобилей.
|
